EL GRITO EN EL SUELO

Existen algunas propuestas, pocas pero necesarias, que operan como costuras sobre el territorio. Se trata de patrones, trazas o sistemas pautados que re-interpretan de algún modo las relaciones tradicionales entre centros y periferias, actuando como un renovado aglutinante de la transciudad. Su origen cultural no es casual, más al contrario, será precisamente desde la cultura desde donde se podrá combatir la confabulación de factores (y actores) surgidos en torno a las nuevas Ciudades Marca y su voracidad gentrificadora (1).

DOMESTICIDADES URBANAS

Foto: MADC, Madrid, Febrero 2017.

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Imagen original en Instagram aquí.

DE LA VIVIENDA SOCIAL A LAS PRESTACIONES URBANAS

Contaba un amigo que en tiempos no tan remotos las cédulas de habitabilidad las otorgaban los médicos. Y tiene sentido. Hoy los reglamentos desde los que se establecen las licencias y los permisos, los requisitos y las adjudicaciones son algo más complicados. El caso de la vivienda social, pública o de protección si se prefiere, puede resultar ilustrativo en este sentido, al tratarse de una tipología en sí misma heredera de una inercia legislativa acumulativa, auto-referenciada y reparadora a pesar de su lógica obsolescente. ¿Tiene sentido hoy la protección del inmueble frente a la protección de las personas? Ahora que la ciudad del futuro ya está en gran parte construida ¿Qué papel desempeña la vivienda protegida en la necesaria regeneración y renovación urbana?

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HABITAR EN LA ERA DE LA ECONOMÍA COLABORATIVA

La casa ha sufrido numerosas transformaciones a lo largo de la historia. Como nosotros. El progreso, entendido como avance y perfeccionamiento, habilitó la introducción del agua potable o la luz eléctrica en nuestros hogares, que han incorporado sin complejos nuevos espacios de uso para cabinas de hidromasaje, lavadoras, saunas o lavavajillas. El espacio para las máquinas auspiciado por Charles Moore, el espacio coagulado de la economía vertical e híper-acumulativa, ya no es hoy suficiente y pronto podría ser incluso innecesario (1).  

LA ESPLÉNDIDA DESOLACIÓN

A propósito del histórico Edificio España se produce estos días en Madrid un debate estéril a nuestro juicio. El grupo Wanda, propietario del inmueble desde julio de 2014, siempre ha defendido la demolición del edificio y su posterior reconstrucción "piedra a piedra" como hotel y apartamentos de lujo, una suerte de Big Bang inmobiliario. Poco después, la Comisión Local de Patrimonio Histórico prohíbe la demolición de la fachada principal y laterales por encontrarse protegidas y Wanda -nombre simpático como de pez llamado- ve peligrar la rentabilidad de su inversión para enorme "disgusto" de una buena parte de la oposición madrileña right wing. Estos días la negociación entre ambas partes se ha vuelto cercana y propositiva, conoceremos en breve el destino incierto de las tres fachadas ya que el resto del edificio, y todo lo demás, parece condenado irremediablemente a la piqueta. La arquitectura ya no existe, presentimos.

LA EXPECTATIVA DE LO MODERNO

En 1957 Paulo Mendes da Rocha diseña la silla "Paulistano" para los salones del Gimnasio del Club Atlético de São Paulo. Conviene rescatar esta breve descripción en la que técnica en el diseño y compromiso social parecen dos caras de una misma moneda: "La silla está hecha con tubo de acero, que es muy barato. Se puede comprar de la medida exacta, se manda curvar y se le da solo un punto de soldadura. El revestimiento se hace donde uno quiere. Es una silla hecha para costar unos setenta u ochenta euros, pero los fabricantes de muebles dicen que nadie te valora si vendes barato. Esta silla la hice en 1957. El primer revestimiento lo cosió la mujer del herrero que curvó el acero" (1).

FLUJO Y CONCURRENCIA

Un puente nos ocupa un tiempo, nos acompaña. En los riachuelos exiguos de caudal estricto, nuestro salto se propone como el puente más breve y transparente del mundo. También el pragmatismo asociado tradicionalmente a las pasarelas o los viaductos recomienda acometer la perpendicular al valle, la linea recta y la menor de las luces: el paradigma del puente romano, civil y militar, estrictamente simétrico y alineado allí donde el vacío reduce la distancia entre sus costados. Puentes de piedra, paso presuroso.

LA ARQUITECTURA DE LAS RELACIONES

La escuela Montessori de Herman Hertzberger supuso una profunda revisión del programa educativo de aulas y corredores (1), proponiendo un sistema de relaciones capaz de estimular nuevas situaciones y entornos para el aprendizaje. La escala doméstica de la escuela propone en sí misma una cierta familiaridad, una empatía natural con el primer universo de los niños: la casa. La entrada, única, se presenta como una primera habitación exterior, un espacio de encuentro delicadamente establecido entre la diagonal de paso y sus rincones estanciales intramuros. La calle interior se aleja del simple corredor entre aulas y determina un espacio irregular y complejo, de menor altura que las clases y con juegos integrados en el propio suelo: "un espacio adecuado para el uso colectivo por diversos grupos de alumnos, generando una mayor cohesión social y al mismo tiempo, mayor cantidad de lugares para pequeños grupos" (2). La escuela como casa, la escuela como ciudad. 

ESPACIO PÚBLICO Y PARTICIPACIÓN

En el año 2008 nos presentamos a un concurso convocado por Matadero Madrid para el acondicionamiento y la cobertura temporal durante el verano de uno de sus grandes patios, habilitando un espacio exterior para múltiples actividades lúdicas y culturales. Se solicitaba la generación de un equipamiento económico, ligero y desmontable para el que se destinaba una ajustada partida presupuestaria (10.000€). Tanto el proceso como el resultado fueron de enorme interés para todos nosotros.

DECÁLOGO DE LAS VIRTUDES DEL ARQUITECTO

Terminamos el año con optimismo y energía. Nuestros amigos de Stepienybarno nos propusieron la elaboración de un post colaborativo sobre las virtudes del arquitecto y la experiencia ha resultado muy refrescante. El "decálogo", sin ánimo de ser exhaustivo, tiene como objetivo terminar el año con una sonrisa y, quién sabe, tal vez se anime más gente y la lista de "virtudes" siga creciendo! Te aseguro que los diez puntos recopilados hasta el momento no tienen desperdicio. 

IMPACTOS URBANOS DESPUÉS DE LA BURBUJA

Breve historia de una Estación de Trolebuses en Madrid.

Vista de la actual Gerencia Municipal de Urbanismo desde la calle Alfonso XIII, Madrid. Fuente: alumnos ESAYT.

La ciudad constituye un organismo vivo en constante transformación y regeneración. Corresponde a todas las administraciones, pero en especial a la corporación local, impulsar un modelo de desarrollo urbano para cada tiempo y lugar: no parece razonable aplicar en este momento estrategias basadas en la “piqueta” y el “pelotazo”, soluciones propias de otra época, otros regímenes, un poco ya, si se me permite la expresión, como de otro mundo. A continuación, la historia de la Estación de Trolebuses de Chamartín y posterior Gerencia Municipal de Urbanismo, tristemente demolida en diciembre de 2013.

MEDIOAMBIENTE Y PRESUPUESTOS MUNICIPALES

Durante los meses de noviembre y diciembre los presupuestos municipales para el año 2012 se encuentran en periodo de exposición pública. Es el momento en el que se nos permite a los ciudadanos inspeccionar el destino final de nuestros impuestos y realizar las alegaciones que consideremos oportunas. He de reconocer que la tarea es un poco ardua, ya que la administración genera gran cantidad de documentos a la hora de establecer todas y cada una de las partidas presupuestarias, por lo que conviene centrarse en uno o dos temas y comprobar la distribución de la inversión del municipio en estas cuestiones concretas. Esta ha sido nuestra intención, analizando las inversiones previstas por el ayuntamiento de Getafe (Madrid) en materia de Medio Ambiente y sus componentes de energía, movilidad, reciclaje, reutilización, etc. Adjuntamos las conclusiones del estudio y animamos a todos aquellos que lo consideren oportuno a que participen constructivamente, y en beneficio de todos, en la gestión del dinero público de sus respectivos municipios.