Hace unos días supimos de la
propuesta ganadora para la reforma y ampliación del Estadio Santiago Bernabéu
en Madrid. Parece que se haya establecido la última y definitiva versión de un
proyecto siempre inacabado. De hecho, el coliseo blanco nunca ha dejado de
ampliarse desde sus orígenes, como si su vocación fuera la de aquellas antiguas
catedrales cuya construcción ininterrumpida pasaba por el necesario concierto
de varias generaciones (1).
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9 February 2014
27 November 2012
IMPACTOS URBANOS DESPUÉS DE LA BURBUJA
Breve historia de una Estación de Trolebuses en Madrid.
Vista de la actual Gerencia Municipal de Urbanismo desde la calle Alfonso XIII, Madrid. Fuente: alumnos ESAYT.
La ciudad constituye un organismo vivo en constante
transformación y regeneración. Corresponde a todas las administraciones, pero
en especial a la corporación local, impulsar un modelo de desarrollo urbano para
cada tiempo y lugar: no parece razonable aplicar en este momento estrategias basadas
en la “piqueta” y el “pelotazo”, soluciones propias de otra época, otros
regímenes, un poco ya, si se me permite la expresión, como de otro mundo. A continuación, la historia de la Estación de Trolebuses de Chamartín y posterior Gerencia Municipal de Urbanismo, tristemente demolida en diciembre de 2013.
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